1 引言 湖泊富營養(yǎng)化控制是當(dāng)前國內(nèi)外環(huán)境領(lǐng)域的重要挑戰(zhàn)，而磷(P)作為湖泊中藻類生長的重要限制因子，其削減與治理直接影響著湖泊的水質(zhì)與生態(tài)健康.濕地作為連接陸地和湖泊的特殊生態(tài)系統(tǒng)，在有效攔截流域污染源輸入、恢復(fù)水陸生態(tài)交錯帶功能等方面具有重要作用.在不同類型的濕地中，紅樹林、巖沼和人工濕地的物質(zhì)循環(huán)研究較為深入，淡水濕地研究也取得明顯進(jìn)展，但湖濱河口濕地的研究卻相對較少.湖濱河口濕地具有
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河北某玻璃企業(yè)污水 處理及回用工程處理原水為生產(chǎn)廢水及辦公樓、浴室的生活污水，該企業(yè)廠區(qū)內(nèi)排水采用生產(chǎn)廢水及生活污水混排方式，將兩種污水混合收集，采用水解酸化—曝氣生物濾池—超濾組合工藝進(jìn)行處理，污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后回用于循環(huán)冷卻水系統(tǒng)補(bǔ)水、綠化澆灌、沖廁、沖洗廠區(qū)道路等，實(shí)現(xiàn)了廠區(qū)污水零排放。 1 設(shè)計(jì)進(jìn)、出水水質(zhì)及流量 該企業(yè)排水量約400 m3/d，主要為生產(chǎn)廢水，生活污水比例較小。生產(chǎn)
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1 工程概況 隨著國內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車涂裝廢水排放量逐年增加，對環(huán)境的污染日益嚴(yán)重〔1〕。某汽車有限公司主要從事汽車生產(chǎn)，排出的廢水由前處理線的脫脂廢水、磷化廢水、噴漆廢水和電泳廢水組成。汽車涂裝廢水中常含有表面活性劑、油類物質(zhì)、磷酸鹽、漆料、水溶性有機(jī)物、少量重金屬離子等污染物〔2〕。筆者采用物化、生化和反滲透相結(jié)合的工藝對該廠廢水 進(jìn)行深度處理并回用，處理后產(chǎn)水可滿足企業(yè)生產(chǎn)工藝用
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江蘇某化工企業(yè)主要生產(chǎn)酮康唑酯、活性酯以及乙酰基-γ-丁內(nèi)酯等醫(yī)藥中間體。其生產(chǎn)廢水含有小分子揮發(fā)性有機(jī)物、芳香族有機(jī)物、濃鹽酸等，具有刺鼻氣味，色度高(呈深褐色)、COD高、溶解性固含量高，屬于難降解廢水。根據(jù)該廢水的水質(zhì)特點(diǎn)及處理要求，采用鐵炭微電解—Fenton—混凝沉淀—水解酸化—UASB—A/O工藝對其進(jìn)行處理，經(jīng)過12個月的穩(wěn)定運(yùn)行，出水水質(zhì)達(dá)到GB 8978—1996《污水綜合排
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大慶煉化公司于2013年完成化工污水處理場治理改造項(xiàng)目，其化工污水主要由丙烯腈裝置廢水和聚丙烯裝置廢水組成。聚丙烯裝置廢水水質(zhì)較好，COD和氨氮含量均不高;但丙烯腈裝置廢水有機(jī)物含量高，生物毒性強(qiáng)，達(dá)標(biāo)排放難度大，因此丙烯腈裝置廢水處理系統(tǒng)是治理改造的重點(diǎn)。采用水解酸化+生物倍增+臭氧催化氧化組合工藝對丙烯腈廢水進(jìn)行處理、處理出水與聚丙烯廢水混合后再進(jìn)行生化處理的工藝路線，最終實(shí)現(xiàn)了廢水的達(dá)標(biāo)
綠水公司是專業(yè)的水處理設(shè)計(jì)和水處理工程公司。