1 工程概況 隨著國內外汽車工業的發展，汽車涂裝廢水排放量逐年增加，對環境的污染日益嚴重〔1〕。某汽車有限公司主要從事汽車生產，排出的廢水由前處理線的脫脂廢水、磷化廢水、噴漆廢水和電泳廢水組成。汽車涂裝廢水中常含有表面活性劑、油類物質、磷酸鹽、漆料、水溶性有機物、少量重金屬離子等污染物〔2〕。筆者采用物化、生化和反滲透相結合的工藝對該廠廢水 進行深度處理并回用，處理后產水可滿足企業生產工藝用
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大慶煉化公司于2013年完成化工污水處理場治理改造項目，其化工污水主要由丙烯腈裝置廢水和聚丙烯裝置廢水組成。聚丙烯裝置廢水水質較好，COD和氨氮含量均不高;但丙烯腈裝置廢水有機物含量高，生物毒性強，達標排放難度大，因此丙烯腈裝置廢水處理系統是治理改造的重點。采用水解酸化+生物倍增+臭氧催化氧化組合工藝對丙烯腈廢水進行處理、處理出水與聚丙烯廢水混合后再進行生化處理的工藝路線，最終實現了廢水的達標
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江蘇某化工企業主要生產酮康唑酯、活性酯以及乙酰基-γ-丁內酯等醫藥中間體。其生產廢水含有小分子揮發性有機物、芳香族有機物、濃鹽酸等，具有刺鼻氣味，色度高(呈深褐色)、COD高、溶解性固含量高，屬于難降解廢水。根據該廢水的水質特點及處理要求，采用鐵炭微電解—Fenton—混凝沉淀—水解酸化—UASB—A/O工藝對其進行處理，經過12個月的穩定運行，出水水質達到GB 8978—1996《污水綜合排
2017-03-15 5
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過程系統工程是在系統工程、化學工程、運籌學、過程控制及計算機技術等學科邊緣上發展起來的一門新興技術科學〔1〕。20世紀90年代后過程系統工程開始應用在工業節水工作中。我國的煤炭資源主要蘊藏在水資源短缺地區，因此水資源成為煤化工產業發展的重要制約因素。煤化工企業在用水方面正面臨嚴峻考驗，節水減排刻不容緩。要實現煤化工企業節水減排的目標，不僅需要最優化的水處理工藝和設施，還要采用先進的方法優化用水
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煉化行業廢水具有高鹽、高氨氮、高油污的特點，隨著行業、地方、國家綜合排放標準的日益嚴格，劣質原油的煉制以及原油的深度加工，煉化廢水處理難度進一步增大。中國海洋石油總公司下屬的煉化企業年加工原油超過3 000萬t，產生的煉化廢水水量大，且近年來原油品質不斷下降，導致廢水水質波動大、成分復雜。此外，其下屬煉化和油氣利用企業大多分布于沿海，隨著國家對海洋環境保護要求的日益嚴格，海油企業面臨巨大的環保
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給水處理中的有機物危害已引起人們的廣泛重視，工業給水處理與城 市自來水處理均開始使用活性炭吸附技術。在活性炭吸附水處理中選擇合適的活性炭十分重要，只有選擇吸附容量高的活性炭才能保證使用壽命長、更換次數少 、費用省。 吸附容量高的活性炭以前是按照國標方法 〔1, 2〕 進行選擇，以碘值 、亞甲基蘭吸附值高的活 性炭為好。筆者曾指出活性炭的碘值、亞甲基蘭吸附值與給水處理中活性炭的使用 壽命相關性
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綠水公司是專業的水處理設計和水處理工程公司。